[mp_row]
[mp_span col=”12″]
[mp_row_inner]
[mp_span_inner col=”12″]
[mp_heading]
ロングレール交換（甲府保技セ管内/石和・長坂）
[/mp_heading] [/mp_span_inner] [/mp_row_inner] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”4″] [mp_image id=”595″ size=”full” link_type=”custom_url” target=”false” caption=”false” align=”left”] [/mp_span_inner] [mp_span_inner col=”4″] [mp_image id=”596″ size=”full” link_type=”custom_url” link=”#” target=”false” caption=”false” align=”left”] [/mp_span_inner] [mp_span_inner col=”4″] [mp_image id=”597″ size=”full” link_type=”custom_url” link=”#” target=”false” caption=”false” align=”left”] [/mp_span_inner] [/mp_row_inner] [/mp_span] [/mp_row] [mp_row] [mp_span col=”12″ classes=” motopress-space”] [mp_space] [/mp_span] [/mp_row] [mp_row] [mp_span col=”12″] [mp_text]列車の分かれ道である分岐器を全部交換したり、200mのロングレールを一晩で交換したりします。その為、求められる技術・知識は多いですが、その代わりに無事に作業を完遂し列車が通常通り運行しているのを見ると、普通の仕事に比べると達成感は多く得られます。
[/mp_text] [/mp_span] [/mp_row] [mp_row] [mp_span col=”12″ classes=” motopress-space”] [mp_space] [/mp_span] [/mp_row]